(资料图片仅供参考)
上证报中国证券网讯(记者 汤立斌)5月16日发布的《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告(2022)》(下称《报告》)显示,过去一年内,北京市高级别自动驾驶示范区(下称“示范区”)逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设,车路云一体化服务效果显著提升,政策标准化与管理协同性有序增强,产业集聚态势日益凸显。示范区内累计自动驾驶里程达到1449万公里,实现无人配送服务超130万单。
据了解,2020年9月,北京正式启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。示范区先后入选全国首批6个“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点、国家发展改革委2021年度新型基础设施重点项目、交通运输部全国首批18个智能交通先导应用试点等名单,连续两年在全国城市智能网联汽车竞争力评选中排名第一。
《报告》显示,2022年,示范区充分发挥城市级工程试验平台势能,实践车路云融合技术路线。加速推进政策法规标准化进程,打造友好测试监管环境。在政策体系方面,示范区聚焦全无人、高速公路、无人接驳等场景,累计出台10项行业代表性管理政策。在推进立法方面,组织区内代表企业召开多次调研,充分了解企业立法诉求。
据介绍,《北京市智能网联汽车管理条例》已纳入2023年度北京市人大立法工作计划。截至今年3月,示范区内测试企业达19家,入网车辆数量578辆,累计自动驾驶里程1449万公里。
此外,根据《报告》,示范区去年聚焦关键环节的自主创新,推进自动驾驶乘用车无人化和商业化,服务超过134万人次;实现末端配送新模式,无人配送服务超130万单;打造零售服务新体验,累计服务250万余次;积极推动教育专线、机场接驳场景等创新应用落地,与公交车、快递车、环卫车、社会车辆等实现小规模的场景示范应用。